04. Livigno panorama 23. juni

I dag har vi utforsket fjellsidene i dalen her. Vi tok først Mottolino-gondolen opp på sørsiden. Derfra fulgte vi stien mot vest, hele tiden med god utsikt ned i dalbunnen langt nedenfor.

Ved en bekk var stien helt vasket vekk etter det som må ha vært en stor flom. Mengder av stein hadde flyttet på seg og det så ikke lett ut å komme over. Bekken er gråbrun av grus og jord.

En syklist kom til bekken samtidig, fra motsatt side. Vi hjalp hverandre og fikk sykler og folk trygt over bekken. Først nå forstod vi budskapet på det røde skiltet med italienske ord vi så i et stikryss tidligere...


Vi stoppet og nøt utsikten ved steinhytta Baitel da li Fema. Fra tomta i den bratte lia kan du fint se helt til Berninamassivet. Derfra går stien bratt ned og inn i sidedalen Valle delle Mine. 

Etter kryssing av elva og hovedveien syklet vi videre langs nordsiden av hoveddalføret og ned mot byen igjen. Flotte og krevende stier her også, men litt lavere ned. Vi rakk akkurat tilbake til hotellet før et voldsomt regnvær gjorde oss søkkvåte.

Andre del av sykkeldagen gikk på asfalt opp til Passo di Eira, på 2208 moh. Igjen ble det regn straks vi kom innendørs, nå på kafé. Snart kom det godt vær og vi tråkket videre på sti mot øst til "korset", et landemerke med fantastisk utsikt i alle retninger.


Tilbake på passpunktet markerte vi at Jan har fått et nytt barnebarn, som heter nettopp det, Eira! Gratulerer!


Vi fortsatte sørover og fant stien vi kom ned dagen før. Jan ledet oss videre inn på grusstien som følger elvekanten nedover og videre inn på på den flotte skogsløypa lengre opp. Helt nederst kom vi på en stor flokk med både sauer og geiter.

Vel tilbake på hotellet begynte det å regne igjen. For tredje gang i dag, "perfect timing". 

På dagens to etapper har vi syklet 56 km og 1800 høydemeter - medregnet gondolen...


Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

12. Col Becchei Dessora 1. juli

Bilde
Dagens tur startet nordover fra Cortina d'ampesso på 1224 moh langs et nedlagt jernbanespor. Forsiktig og jevn stigning oppover på grus, inntil vi dreide mot vest inn dalen som går bratt opp mot Val Salata. Fra bommen ved innfartsparkeringen gikk den smale asfaltveien opp i mot 25% stigning. Videre fortsatte vi på en grusvei som hadde 14-18% stigning. Noen partier også med 20%. I korte strekk kan det gå an å sykle så bratt med vanlig terrengsykkel, - dersom du ser et noe mindre bratt parti lengre opp og hvis underlaget er noenlunde fast. Ellers er det bare å gå av sykkelen og dytte den opp.  Etter en oppoverbakke på 18 km tok vi en lang lunsj med pasta på Rifugio Sennes på 2120 moh. Deretter fortsatte vi ned mot sør. Da kom det hagl og regn i store mengder. Stier og grusveier ble gjort om til elver og den svært bratte nedkjøringen til Pederu var ekstra skummel med store mengder vann i mange små bekker mellom nylig opplagte hauger med grus. Vi kom uskadde ned til Rifugio Pederu på 1...
Les mer

08. Seiser Alm 27. juni

Bilde
Art Turm er navnet på hotellet vi våknet på i dag. Det synes å være et ombygd kloster eller slott der byggherren ikke har spart på noe for å skape en unik atmosfære av ekstravaganse. Tenk bare hvordan resten av hotellet er når dere får se garasjen. Vi har nå kommet til Dolomittene. Fjellformasjonene her er forskjellige fra andre steder i Alpene. Toppene stiger rett tilværs i grupper og har ikke de skarpe formene og spisse toppene som ellers. Første del av dagens etappe var å komme opp til Seiser Alm eller Alpe de Siusi på Italiensk. Det ligger på over 1800 moh, tusen meter opp på en drøy mil. Der oppe er det et flott kulturlandskap med nydelige fjell som kulisse. Vi fulgte en skogsbilvei videre og unngikk hovedveien med mye biltrafikk. Her lot vi oss imponere av enorme tømmerlunner og aktivt skogbruk. Etterhvert kom vi inn i hoveddalføret, Val Gardena, med en rekke tettsteder der reiselivet er dominerende.  Vi er nå i Selva de Val Gardena eller Wolkenstein på tysk - alt er på to sp...
Les mer

06. Passo dello Stelvio 25. juni

Bilde
Vi forlot Livigno i morres med all vår bagasje.  Nytt det der med en lang sykkelreise kombinert med stopp i flere dager på samme sted. Vi har utforsket fjellene ved Livigno uten bagasje og skal gjøre det samme i Val Gardena og i Cortina d'ampesso. Fra Passo Foscagno fulgte vi en grusvei retning Bormio. Mye anleggsvirksomhet på veien gjorde at den var stengt. Men porten var vidåpen. Førstemann var langt avgårde før vakten ilte til for å stoppe følget, men innså nok at det var for sent. Med tilgivelse kunne vi kjøre videre med utstrakt bruk av terrenget der veien var sperret av lastebiler og gravemaskiner. Men utsikten var fin og veien holdt høyden bra. Grusveien er merket Via Alpina Red R71 helt inn i Valle Forcola. Der startet vår virkelige bestigning av Passo dello Stelvio. En sti som lå i et utall hårnålssvinger i en stupbratt fjellside. Vi fryktet at vi måtte gå ved siden av sykkelen hele veien opp. Underlaget var ikke så løst og stien ikke så smal. Med 10% stigning klarte vi å ...
Les mer